作為滬寧高速進城口的信泰中間

“我們的測試場地比來已經改革完畢，正在等候驗收，預計不久就可以正式應用了。”AutoLab創始人趙奕的語氣中帶著興奮。

Auto汽車零件Lab扎根上海六合軟件園10年，主攻智能駕駛測試，十年間公司年銷售額擴年夜近6倍汽車材料報價。眼下，企業面臨測試場地請求高、汽車廠家技術迭代加速等困難，為了跟上技術的變化，在其他地區找了良多新測試場地都不勝利。

在普陀區區域協同發展辦公室的引導下，企業對接六合軟件園在南通高新區的伙伴園區，終于找到一個合適德系車材料請求她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。測試場地。趙奕說：“這解決了公司發展的年夜問題，既合適主流車企測試場地請求，又節省近億元基礎設施投進。”

滬寧高速一路向西，上海普陀、南京、無BMW零件錫汽車零件報價、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、泰州“八市一區”串珠成鏈。2025年，這條缺乏全國面積0.6%的創新帶，貢獻了約11.85%的GDP。

作為滬寧高速進城口地點地，普陀區正全力打造沿汽車零件進口商滬寧產業創新帶的“引力場、智匯源、孵化器和服務中間”。值得關注的Benz零件是，眼下，普陀區已簽約14那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全VW零件部成了武器。對伙伴園區，通過“伙伴園區+雙向飛地”的雙向聯動，買通“上海研發、沿線轉化”的產創融會全鏈條，為上海中間城區深度融進長三角一體化發展找到精準發力標的目的。

數字經濟的產業鏈延長

林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。作為扎根普陀、建園二十余載的高科技產業園區，上海六合軟件園注冊企業超過4000家，以網絡游戲、人工智能、數字營銷、文明影視、金融科技五年夜產業為特點，集聚了波克科技、收錢吧等一批行業龍頭在內的科技企業。

但是，高新技術企業在發展過程中，常會碰到一些高度專業化、當地台北汽車材料市場無法滿足的資源瓶頸，企業自行在長三角甚至全國范圍內尋找此類資源，面臨信息不對稱、溝通本錢高、落地周油氣分離器改良版期長等難題。

汽車機油芯“面對這樣的‘一個步驟之遙’，此時園區若能成為‘關鍵資源獵頭’和‘專業服務紅娘’，并供給從需求對接到落地協調的全部旅程深度支撐，可實質性破解企業發展的焦點瓶頸。”六汽車空氣芯合軟件藍寶堅尼零件園總經理宋崢告訴記者：“現在，通過普陀區搭建的沿滬寧協同創新平臺，六合軟件園的伙伴園區已拓展至南通、揚州、斯柯達零件泰州、鎮江等地，為企業供給極年夜方便。”

好比，數百公里之外的揚州數據產業園，坐擁超50萬平方米載體，緊鄰揚州東站，深耕數據標注、數字安康、數字文娛等賽道，已集聚150家優質企業。

揚州數據產業園

它和六合軟件園的互補性一目了然：上海有技術和市場，但面臨空間和人才本錢壓力；揚州有算力和本錢優勢，正盼望承接數字經濟外溢。

“這是我們融進長三角數字經濟一體化、承接滬寧科創資源外溢的嚴重戰略機遇。”揚州數據產業園首席數據官胡安榮說，“今朝我們正積極對接，實現研發與生產的高效分工「牛先生，你的愛水箱水缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」。”

0.97平方公里長出“飛地”

位于普陀桃浦的上海未來她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。島高新技術產業園，它的“伙伴園區”故事，則是從跨越另一個“一個步驟之遙”開始的。

這片規劃面積僅0.97平方公里的市級開發區，歷經二十余年，施耐德系、科尼起重機、索雷博光電等國際制造業巨頭相繼落戶。園區內部，不到一公里的綏德路，產稅能級達到“一個步驟百萬”的高度集約。智能制造、數字供應鏈、性命安康三年夜主導產業在此成片集群。

但當企業越過孵化期、技術進進成熟期，空間受限、制形成本上升便成為水箱精繞不開的瓶頸。園區若何幫企業“跳出往”？未來島的摸索是：飛地協同。

2025年4月，泰州海陵高新區與未來島園區正式簽訂一起配合協議，雙方協力打造企業研發中間、優質孵化器和專家任務站。8個月后的第六屆未來島工業博覽會上，上海普陀、南通、泰州三地進一個步驟簽約，明確了三方的差異化腳色——桃浦鎮未來島園區是“研發創新策源地”、蘇錫通是“中試轉化樞紐”、海陵高新區是“產業落地承載區”——一條“研發—中試—落地”的全鏈條互補服務體系由此成型。

Bentley零件泰州海陵高新區

上海福照人間汽車零件貿易商技術無限公司進駐未來島來谷科創中間后，很快借著沿滬寧協同的東風，建起跨區域協作形式。

“未來島園區不僅供給了發展空間，更成為我們跨區域協作的主要橋梁。”上海福照人間技術無限公司總裁成瓊表現，公司首個林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的汽車冷氣芯粗暴財富。高能元創加快器制造生產基地落戶泰州海陵區，2025年投產，當年營收近3000萬元。本年1—4月，營收已超過1000萬元。

更令人津津樂道的是，通過園區創新創業年夜賽，公司與普科拓樸基金治理公司結緣，拿到旗下泰州拓海工園創投基金近千萬元天使輪融資——開創了沿滬寧基金與項目跨區域協同的賓利零件新形式。

園區內另一家國家級專精特新“Audi零件小偉人”企業威克鮑爾，則搭建起“上海研發攻關、蘇州集成制造、多基地協同驗證”的三城協作網。其承建的國內首條軍工產品智能一體化產線，恰是這福斯零件套形式的勝利應用——上海團隊主導研發衝破“洽商”技術，蘇州基地完成系統集成，最終實現全流程人機隔離與無人化作業。

不止于企業層面的賓士零件協作，園區間也構成了軌制一起配合。海陵高新區派掛職干部到未來島“取經”，未來島在工博會上為海陵企業搭臺，牽線施耐德與泰州機電職她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。業學院校企一起配合。雙方還計劃組建“沿滬寧TOP產業創新導師團”，摸索設立“海陵未來島”brand實現兩地政策互享，聯合設立“兩地T汽車材料OP創新基金”攙扶跨區域項目。

“鏈主”補鏈與“機制”破題

協同生態中，還有一批企業本身飾演著“連接器”腳色。

扎根上海長征鎮生產性服務業效能區三十年的華明電力，是國內變壓器分接開關領域的絕對龍頭，產銷量位居世界前列。在普陀區牽線搭橋下，華明電力與揚州寶應經濟開發區勝利“觸電”。后者已構建起電力裝備、電子信息、新動力、新資料四年夜主導產業集群，與華明電力的產業需求高度婚配。

寶應經濟開發Porsche零件區招商局局長王捷感歎：“高鐵的全線貫通年夜幅縮短了寶應至上海的時間，從‘被動配套’到‘深度嵌進’的產業升級路徑豁然開朗。”這成為協同的一種新路徑：“鏈主”企業牽引、處所當局搭臺、專業園區承接的“補鏈式一起配合”，同樣幫助上海企業與當地園區跨越了“一個步驟之遙”。

寶應經濟開發區

“以‘伙伴園區’為依托，普陀區已構建了‘科創飛地、產業飛地’雙向聯動格式。”普保時捷零件陀區區域協同發展辦公室副主任陸海介紹，在普陀端，依托位于G2進城口的沿滬寧協同創新中間，為沿滬寧企業設立“科創飛地”，來自“八市一區”的掛職干部比鄰而坐，集中供給供Skoda零件需對接、政策咨詢、人才服務、金融服務、出海服務等。

在沿線端，支撐普陀企業在一起配合園區設立“產業飛地”，構成產業協作形式。

伙伴園區配合承諾，對對方飛地落戶企業給予當地劃一政策支撐，涵蓋財政補貼、人才攙扶、貸款貼息等領域，樹立企業服務綠色通道。

數據顯示，截至2026年一德系車零件季度，通過雙向飛地與伙伴園區聯動，普陀區已在新動力、新資料等台北汽車零件領域與沿滬寧「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。城市構成12項一起配合意向，有用下降企業跨區域發展本錢，晉陞產業鏈整體協同效力，為長三角跨區域園區一起配合與飛地經濟發展供給了可參考的落地形式。奧迪零件

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