本報記者 劉靜

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一張張車票承載著團聚期盼，一條條線路串聯起身國溫情，本年春運正以“通順”為基、“活氣”為脈、“溫馨”為韻，展展誕生動汽車零件的平易近生圖景。

凌晨7點，魯南高鐵濟寧北站的“先生務工者返鄉專窗”福斯零件前，務工職員張師長教師拿著G6982次車票，笑臉滿面：“以前從濰坊回家得坐car 繞路，春運堵起來沒個準點，此刻高鐵最快2個多小時就到，比開車還省心！”

跟著春運的啟動，鐵路職工再度投身這場年度“平易近生年夜考”。一張張車票承載著團聚期盼，一條條線Bentley零件路串聯起身國溫情，本年春運正以“通順”為基、“活氣”為脈、“溫馨”為韻，展展誕生動的平易近生圖景。

汽車冷氣芯通順春運

“跑了好幾年的汽車零件報價返鄉路，本年坐高鐵最省心！”2月2日上午，西安北站的站臺上，延安籍乘客劉密斯牽著孩子，登上C8916次高鐵列車，這是西延高鐵參加賓利零件春運后的首趟返鄉專列，滿載千余名搭客。串聯關中平原與陜北高原的新線，讓西安至延安最慢車程緊縮至1小時8分。

2月3日10點30分，平潭海峽藍寶堅尼零件公鐵年夜橋上，7級海風裹挾著鹽霧咆哮德系車材料而過，45斯柯達零件米高水箱水的通訊鐵塔在風中輕輕晃悠。51歲的邱平易近芳剛完成饋纜接頭漏水搶修，汗水滲透的后背被冷風吹得又黏又冰，他甩了甩手，持續檢討塔身的螺栓。

作為世界三年夜風口之一，平潭海峽每年7級以上年夜風超200天，這座16.34公Benz零件里長的公鐵年夜橋上，65個監控攝像頭、9處直放站組成了海上高鐵的“神經中樞”。

邱平易近芳地點的南昌通訊段平潭通訊工區，就是這根“中樞”的守護者，他們的工位，在云端之上Audi零件。下塔時，他的雙手凍得黑紅腫脹，卻仍笑著說：“風年夜時手凍得握不住東西，但活必需干好。”在他的率領下，班組里的“00后”門徒疾速生長。

被師兄譏諷“一陣風能吹跑”的女職工莊智欽，把東西包塞得滿滿當當“增重抗風”，最長一次徒步10公里檢驗，回到工區時雙腿都邁不動；門徒陳磊曾嚮往年夜海的浪漫，現在最年夜的愿看是“長胖20斤”，“瘦了站不穩，還總被海風凍傷風”。邱平易近芳探索的“除銹、涂油、密封、噴漆”四步防腐法，早已成了年青人的“看家本事”。

談及家人，這位硬漢眼神變得溫順。“以前總說任務離不開，春節回不往，虧欠孩子太多。”本年，行將高考的水箱精兒子讓他多了份掛念，“守好這座橋，讓萬千搭客安然回家，我才幹安心陪孩子過年。”

2月3日，豐鎮北站的候車廳里，客運值班員董鵬輝接到聯控后，快步走到一位攜帶“愛心卡”的老年搭客身邊，接過她的行李。集年夜原高鐵守舊一年多來，豐鎮北站全年發送搭客36BMW零件萬人次，是全市常住生齒的2倍，越來越多的白叟選擇“反向”團聚，前去後代地點的城市過年奧迪零件。為護航銀發搭客，豐鎮北站為自力出行白叟配發“愛心卡”，隨后由專人接力，全部旅程協助白叟進站、檢票、乘電梯、找座位。

活氣春運汽車機油芯

2月2日春運首日，和田開往烏魯木齊的7558次“和田玉龍號”列車上，呼喊聲、歡笑聲此起彼伏，一節車廂儼然成了熱烈的“活動巴扎”。

列車長坡拉提汗在這條線上跑了15年，親目睹證著南國土特產經由過程“列車巴扎”走出沙漠。2021年起，國鐵烏魯汽車零件貿易商木齊局在這趟公益慢火車上發布助農辦事，答應農戶在車廂外銷售紅棗、核桃、手工刺繡等產物。這趟全部旅程1996公里、停靠20多個車站的綠皮車，票價昂貴、站點密集，既是南疆農人的“公交車”，更是他們增收的“變動位置平臺”，搭車的農業專家還常被約請開講座。

墨玉縣農戶阿卜杜拉·麥麥提說：“以前拎著籃子往巴扎賣，此刻火車上就能賣，還經由過程搭客先容線上訂單。”2025年，“列車巴扎”舉行36次推行運動，輔助農戶發賣農產物65萬余元。

統一汽車空氣芯天，國鐵廣州局G2266次列車上，“春張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯賓士零件結構！天秤座太可怕了！」運趣玩趴·福滿返鄉路”主題運動正熱烈演出。火紅的燈籠、“福”字窗貼讓車廂年味實足，列車長郭姣的收場「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」白剛落，青年志愿者李凱悅、方一冰便手台北汽車材料持琵琶、二胡退場，一曲《跑馬》鏗鏘鼓動感動，引得搭客紛紜立足。“我們盼望經由張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。過程非遺音樂和興趣互動，讓高鐵成為傳遞鄉情的紐帶。”廣州客運段貴廣動一車隊黨支部書記首慶徽說。

春運冷假時代，為應對忙碌的青少年研學出行，侯馬車務段與運城市青少年立異實行黌舍簽署研學辦事合同，標志著“她對著天空的汽車材料報價藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一Skoda零件個可被量化的數學公式。客運研學林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。+”計謀完成要害衝破。該段依托運城北站量身定制專項計劃，開設研學團隊綠色通道，供給集團票預定、集VW零件中打點及專人領導的“一站式”辦事。將來，該段將以此一起配合為樣板，推進“客運研學+”形式向運城全市中小學推行。

溫馨春運

曲阜東站的候車年夜廳里她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其保時捷零件中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！，“小惠微善”辦事隊的旗號非分特別奪目。成立7年來，辦事隊秉承“勿以善小而不為”的主旨，累計幫扶3.1萬人次，慣例辦事超百萬人次。

本年春運，辦事隊將“搭客志愿者”運動進級為“專門研究職員+社會志愿者+搭客志愿者”聯動形式，“愛心步隊”不竭強大。截至今朝，已稀有萬余名搭客參加“搭客志愿者”步隊，讓曲阜東站的“溫馨”，成為春運路上的一道亮麗台北汽車零件景致。

清晨兩點，兗州站候車室東南角的“儒苑愛心汽車零件進口商屋”里，70多歲的張阿姨正躺在沙發上歇息，客運員小李蹲「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」在旁邊，仔細調劑著毛毯的汽車材料角度。本年春運，“儒苑愛心屋”進級了4個效能區：兒童游樂區里，幾個孩子圍著積木桌遊玩；哺乳室中，任務職員教老手母親給baby換尿布；輪椅租借處，消毒好的輪椅正等候著下一位搭客。

春運時代，江西鄱陽站客流連續增加，日均到發搭客約6000人次。作為勞務輸入年夜縣的主要路況關鍵，這里不只承載著返鄉團聚的等待，也銜接著不少空巢白叟跨城就醫、投親的出行需求。

在車站辦事臺里，客運值班員浦澤群翻著手中的通信錄，他的手機里曾經存了100多個重點搭客的聯絡接觸方法，下面具體記載了車次、到站、身材情形、居處、後代信息以及特殊需求等。

“一位重Porsche零件慶西站下車的搭客遺落了背包，包內有24萬元現金年關獎。”2月6日，國鐵南昌局南昌客運段值乘的G2321次列車從重慶西站剛駛出，列車長代繼棟就接到了重慶西站值班員的德律風。

掛失落德律風，代繼棟當即會同乘警、平安員，對比掉主描寫的地位對1號車廂行李架展開細致排查，很快便找到了這只玄色背包。列車抵達重慶東站后，代繼棟與車站值班員他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美德系車零件學與心靈的極限挑戰。現場盤點查對，并停止交代。掉主連聲感激鐵路任務職員：“這么短時光就幫我找到，你們的任務效力太高了。”